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11月11日，在杭州进行的“智能网联时期的汽车与出行变化”高层论坛上，长安汽车副总裁李伟流露，长安汽车已拿到美国加州主动驾驶的测试派司，这将加速长安L4级无人驾驶成熟进度。

L3级主动驾驶手艺正进行量产预备

李伟暗示，长安汽车从通俗汽车，到互联汽车再到智能网联汽车，不竭地向上成长，获得了较年夜成绩。

李伟称，将来的汽车，将是智能化+新能源的第三空间。以此为方针，长安汽车提出了“654”智能化计谋、“喷鼻格里拉打算”新能源计谋。

当前，长安已把握智能互联、智能交互、智能驾驶三年夜类60余项智能化手艺，特殊是布局化道路L3级主动驾驶手艺、APA6.0主动停车手艺正在进行量产预备。

拿到美国无人驾驶测试派司

客岁4月，长安睿骋无人L3级别驾驶汽车，完成从重庆到北京的2000千米无人驾驶测试，实现中国首个长距离汽车无人驾驶。泛亚电竞这标记着长安汽车智能驾驶手艺已周全到达智能驾驶三级程度：有前提主动驾驶，估计在2020年实现量产车型的范围化搭载利用。

在会上，李伟还抛出一个重磅动静，在11月8号，长安汽车获得美国加州车辆治理局通知，其在美国加州展开无人驾驶汽车测试的申请取得核准，已拿到了主动驾驶的测试派司，这将加速长安L4级无人驾驶成熟进度。

3年后投入30万辆智能新能源汽车

今朝，长安汽车旗下的“长安出行”已完成份时租赁和试乘试驾，在重庆、杭州、南京、合肥等地累计投放4000余辆逸动EV，后期将展开长短租、网约车平台的搭建。

到2020年，长安出即将投放超30万辆智能新能源汽车，笼盖0-5千米、5-50千米、50千米以上分歧出行场景，供给完全的出行解决方案。

合作火伴包罗国表里科技巨子

李伟暗示，当前是互联网时期，最主要的资本就是“同享”。长安汽车积极展开异业同盟，与华为、百度、腾讯、蔚来汽车、特来电、宁德时期、英特尔、恩智浦、阿里巴巴等告竣计谋合作，配合缔造价值、分享价值。

同时，长安汽车整合计谋合作火伴百度、高德、汽车之家、本日头条等，经由过程跨越5亿人次的年夜数据阐发，周全研究客户转变。

今朝，长安汽车具有了中国汽车品牌中最全、最丰硕，涵盖各个阶级且不竭进化的消费者“3D”模子。

将来：智能汽车可能成为商场书店

在年夜会上，李伟还畅想了将来智能汽车的“样子”：可以或许为利用者供给加倍丰硕和完美的办事，可以同时成为人们的家庭影院、会议室、商场和书店等。

他将汽车分为三阶段，“第三个阶段，将是我们的寻求方针，也就是智能网联汽车。”经由过程AI等人工智能手艺，使汽车可以或许“想我所想”、“想我未想”，也使汽车具有更多的社交属性，具有感情和思惟。