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据外媒报导，法拉利团体主席兼CEO Sergio Marchionne暗示法拉利将在2019年做出重年夜计谋调剂，部门意年夜利品牌的车型将会转型成夹杂动力汽车。

Marchionne在讲话中暗示：“因为夹杂动力汽车的成长是年夜势所趋，我设法拉利推出夹杂动力汽车选择则是必定的。”Marchionne早前已流露法拉利将推出夹杂动力汽车，但并没有流露具体的时候。

早在2013年，法拉利团体就已推出了LaFerrari油电夹杂动力系列。在本年9月份的巴黎车展上，法拉利也展现了LaFerrari Aperta敞篷系列夹杂动力汽车。LaFerrari系列车型是法拉利团体泛亚电竞今朝出产出的机能最好的一款汽车，电力驱动采取的是120千瓦的电池和949马的V-12引擎，扭矩可以或许到达663磅尺，时速最高能到达217英里每小时。

据悉，法拉利仅出产200辆私家定制的敞篷系列夹杂动力汽车，别的还9辆将会在2017年法拉利70周年庆上做展出利用。

Marchionne暗示，法拉利出产夹杂动力汽车并没有任何不成对外流露的念头，法拉利出产夹杂动力汽车的缘由无外乎是但愿在后市场营业傍边取得必然的利润，从而保障其9款限量版车型得以保存。

Marchionne说到：“法拉利团体此刻必需得重视一些问题，投资商投了一年夜笔钱，但他们必需得知道法拉利的出产能力是有限的。”

法拉利其实不是独一一家下一款车型打算推出夹杂动力汽车的出产商。麦克拉轮P1和保时捷918一样也将推出夹杂动力汽车。

Marchionne的此番谈吐也是基在法拉利第三季度的收入而言的，法拉利团体第三年季度入账1.13亿欧元(1.26亿美元)，与客岁同期比拟增加了20%。法拉利在纽约证券买卖所的股分在礼拜一午时时上升了7%，每股价钱跨越54.5美元。基在第三季度的表示，法拉利团体估计2016年息税前收入有望到达8.5亿欧元(2015年：8亿欧元)。Marchionne暗示：“法拉利团体第三季度的收入表示很是可不雅，创下了新的季度收入记实，究竟最少在贸易方面我们没有任何丑闻被报导出来。”

法拉利估计2016年汽车出口辆有望到达8千辆，创收有望到达30亿欧元。本年第三季度的出口量为1978辆，与客岁同期的1949辆比拟有小幅增加。