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据外媒报导，环保管控和律例要求愈发严苛，要求进一步下降排气污染物，这需要更加复杂的车用尾气排放系统来实现，此中一项名为氧传感器（oxygen sensor，Lambda sensor）的部件阐扬了主要感化。

该传感器可丈量尾气内的泛亚电竞氧气含量，并向车载计较机发送相干信息。若策动机内燃料过量或空气过量，会作出响应的配比调剂。

当策动机运行时，这类传感器将表露在高温工况下，即便车辆处在泊车或空转状况，该装备将跟着时候的推移而慢慢受损。

除高热外，该类传感器还将遭到尾气管内污染物、系统内未燃烧燃料和其他身分的影响，主要的是，车首要大白，这类传感器的利用寿命其实不长，不成能永远利用。

据业内助士流露，当车辆的行驶里程数到达8-10万千米后，该类传感器的利用寿命也就快到头了。固然，若车主对策动机调养适当，该传感器的利用寿命能再耽误些。

主要的是，在需要时须查抄车辆和氧传感器。该装备若呈现故障，将致使策动机系统内的昂贵零部件呈现初期破坏（premature damage）。当改换氧传感器时，务必利用原装装备，这一点很主要。建议车主将车辆开往机修厂，机械师将操纵扫描东西，读取氧传感器的数值。

该装备平面凹凸不服，易磨损，需要按期改换。若在车辆按期保修规模内，建议找机修师查看，只有他们才知道氧传感器的功能是不是正常，并需要进行按期保护。

若按期检验并保护该装备，可保持燃油经济性的峰值，尽量削减尾气排放量，耽误逆变器的利用寿命。