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跟着宝马在华本土化计谋的不竭推动，国产车型的产物声泛亚电竞势也在不竭扩年夜，将来将增添至6款。宝马团体董事长科鲁格在5月初来华时暗示，全新的紧凑级轿车将很快以国产情势引入。网通社从宝马内部人士得悉：“继立异2系观光车上市后，宝马全新紧凑型三厢车（外界一向称为1系三厢）也将在来岁由华晨宝马进行国产化出产。”照此推算，宝马全新紧凑级轿车将成为宝马在华推出的第5款国产车型，新车将搭载沈阳策动机工场出产的B系列1.5T和2.0T策动机。

作为一款专为中国打造的产物，全新紧凑型三厢车在尺寸大将比现款1系两厢版增年夜很多。别的，新车将基在宝马全新UKL先驱平台打造，得益在UKL平台的可扩大性，全新紧凑型三厢车的内部空间和乘坐舒适性上都有所晋升，新车将来有望在华晨宝马铁西工场实现投产。

按照此前暴光的新车谍照来看，全新紧凑型三厢车将根基保存Compact Seden概念车的设计气概，采取标记性的双肾进气格栅和天使眼头灯，策动机罩线条肌肉感实足，进气口尺寸较年夜，与现款1系两厢版车型有所区分。车尾方面，新车后尾灯也延续宝马家族式设计气概，并采取双边单出式排气。在尺寸方面，三厢版比拟两厢版而言，在车身长度和轴距方面也将有所加长。

华晨宝马沈阳策动机工场投产的全新B系列1.5T三缸和2.0T四缸策动机今朝已在全新X1上利用，跟着将来工场产能的不竭扩充，这两款策动机将全数利用在国产车型上。全新紧凑型三厢车搭载宝马全新1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压策动机，前者最年夜功率100千瓦，峰值扭矩为220牛米。2.0T策动机则分为高、低功两种动力，此中低功版最年夜功率为141千瓦，高功版最年夜功率为170千瓦。传动方面，新车有望匹配6速手动和8速Steptronic主动变速箱。

在奢华紧凑车市场中，今朝德系三强（奔跑、宝马和奥迪）均有响应产物投放中国市场，不外仅奥迪A3推出了更合适中国消费者需求的三厢版本，并完成国产工作。 将来1系三厢推出后，则将与奥迪A3三厢版睁开正面竞争。同时按照奔跑的相干计划，A级也将推出三厢版本。