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跟着春风汽车与法国PSA（美丽雪铁龙团体）之间的合作不竭加深，包罗策动机等焦点手艺已最先向春风汽车旗下子公司输送匹配，这此中触及春风裕隆。春风裕隆汽车有限公司履行副总司理陈力在与网通社沟通时暗示：“PSA动力总成手艺已延长到春风裕隆企业里面，来岁3月，优6和纳5行将搭载PSA 1.6T策动机。”届时，春风裕隆此前在动力手艺方面的短板将被补齐，产物竞争力将得以晋升。

此前很长一段时候，纳智捷品牌车型的动力都饱受诟病，高油耗、低输出等问题让其始终没有获得公共消费者的青睐。对此，纳智捷拿出了最新开辟的ECO HYPER动力手艺，并已匹配在旗下多款产物上。固然上述问题获得必然的改良，但与PSA团体所具有的1.6THP策动机比拟，仍然差距不小。

从PSA 1.6THP涡轮增压直喷策动机的参数来看，具有123千瓦的额定功率和245牛米的最年夜扭矩，接近纳智捷优6SUV和纳5搭载的1.8T策动机的动力数值。就现实动力表示来讲，当1.6THP策动机的转速仅1000转时，涡轮便轻松参与，1400转时便可到达峰值（纳智捷1.8T策动机2000传达到峰值）。

在谈和将来产物时，陈力对网通社做了进一步申明：“在‘十三五’时代，我们计划4个平台，大要有9款产物，此中有5款集中在SUV上面（从年夜的到紧凑型都有）。轿车方面有纳5和锐3两款车型。在MPV细分范畴除年夜7，还将在来岁或后年推出一款全新的7座家用MPV。”值得一提的是，春风裕隆估计将在2019年投放下一代产物，包罗一款尺寸较年夜的SUV将承当起“走量”的使命。

网通社领会到，春风裕隆今朝具有一泛亚电竞级网点112家，二级网点130多家，在“十三五”时代所有网点要增添到800个摆布（含办事网点），而且春风裕隆的发卖网点将慢慢往3、四线城市下沉（现阶段80%的增量都是来自这些城市）。陈力流露，春风裕隆打算将线上线下有机连系起来，经由过程一些立异的营销办事为客户带来差别化体验，终究解决今朝1、二线经销商所面对的窘境。