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据外媒报导，企业同盟“将汽车与将来的一切毗连在一路（Connected Vehicle to Everything of Tomorrow，ConVeX）”已在客岁成立，旨在履行基在第三泛亚电竞代合作火伴打算（3rd Generation Partnership Project，3GPP）Release 14的蜂窝收集车辆对一切通讯（Cellular-Vehicle to Everything，C-V2X），该手艺演示已在德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）完成。

该企业同盟的成员包罗：奥迪、杜卡迪（Ducati）、爱立信、高通、Swarco和凯泽斯劳滕科技年夜学，各方协力对该项新进的互联手艺加以论证，旨在晋升道路平安和交通效力（traffic efficiency）。

该企业同盟在近日公布，欧洲公布初次展开实地手艺演示，实现摩托车、车辆与道路根本举措措施间的直接通讯。该手艺演示车辆为奥迪Q7、奥迪A4、杜卡迪Multistrada 1200 Enduro，上述测试车辆均设置装备摆设了C-V2X手艺，其操纵高通9150 C-V2X芯片组方案。该展现演示了摩托车与汽车间的常见驾驶情境和C-V2X是若何晋升道路平安性的。

在测试进程中，C-V2X直接通讯可实现车间通讯（V2V）、车间到根本举措措施通讯（V2I）和车辆到行人通讯（V2P）等场景，其智能交通系统的收集带宽在5.9 GHz以上，无需利用用户辨认模块（Subscriber Identity Module，SIM）、收集定阅或收集辅助。

基在收集的通讯可为直接通讯传输供给辅助，前者旨在操纵无线运营商的4G收集和将来的5G收集实现车辆到收集（V2N）通讯，在经核准准的运营波段内运行，为车载资通信、互联汽车车载信息文娱系统和各类进步前辈的信息平安用例供给撑持。V2N测试场景采取了爱立信的4G和5G测试收集，该蜂窝式收集的带宽为2.6 GHz。

C-V2X取得了全球汽车和电信生态系统的撑持，此中就包罗快速成长的5G汽车协会（5GAA），而奥迪、爱立信、高通均为该机构的结合开创人。

5GAA具有85家成员，此中包罗多家业内领先的车企、一级零部件供给商、软件研发机构、移动运营方、半导体公司、测试装备供给商、电信供给商、交通讯号灯供给商和道路运营方。