斯太尔轮边总成是策动机颠末变速器、聚散器和分动器，从而把动力传递到斯太而后桥的主减速器，然后再从组减速器的输出端传到轮边减速器和车轮，在车轮与处所的反感化力下发生驱动，使车辆进步或是撤退退却，削减轮边减速器之前各个零部件的受力。

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