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马斯克暗示不会开辟混动版的特斯拉汽车

新浪科技讯 北京时候7月22日上午动静，美国电动汽车制造商特斯拉、CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)接管英国汽车杂志《Auto Express》采访时，对特斯拉将来的打算进行了瞻望。

以下为采访摘要：

问：给我们讲讲特斯拉的创业故事吧。

答：我上年夜学时就对电动汽车很感爱好，这仿佛是成长可延续交通的准确体例。我们糊口中的各类工具都在利用电动马达，乃至在启动汽车时辰都是如斯，但惟独汽车利用的是燃油引擎，这其实是很吊诡。续航里程一向以来都一个问题，但跟着锂电池的呈现，电动汽车初次实现了长距离行驶。我觉得年夜型汽车公司城市开辟电动汽车，但我等了一年又一年，他们却都没有消息。

问：你是若何实现其他电动汽车没法企和的续航里程的？

答：我们具有全球能量密度最高的电池，到达了日产Leaf泛亚电竞的两倍。但我们的续航里程却跨越了Leaf的两倍，所以这还要得益在其他身分：汽车的牵引系数、车身重量、引擎和变速箱效力、转动阻力等。这些身分城市影响续航里程。

我们与其他多款车型放在一路横向测评了牵引效力，特斯拉汽车表示最好，牵引系数到达0.24。

问：电池驱动的汽车能走多远？

答：可以到达500英里(约合805千米)。事实上，我们很快就可以实现这一方针，但价钱却会提高。假以光阴，你将会实现这一程度。

问：万一特斯拉广受接待，致使超等充电站老是人满为患怎样办？

答：我们扶植超等充电站的速度老是远高在人们的需求。我们会与所有的超等充电站睁开直接通信，让你提早知道是不是需要列队，还可以指引你前去比来的超等充电站。

问：你们是不是会开辟混动版特斯拉？

答：我们只做纯电动汽车。我们会继续改良电池手艺。Model 3将会实现跨越200英里的续航里程，价钱在3.5万美元摆布。

问：你对无人驾驶汽车有甚么观点？

答：我但愿人们能享受驾驶的进程。人类最伟年夜的处所在在，他们可以顺应分歧的情况——电脑在这方面存在良多问题。所以我们的方针与谷歌(594.74, 5.27, 0.89%)分歧——我们但愿供给价钱亲平易近的电动设置装备摆设，以减缓司机的工作量，但在异常情况中，依然需要司机来驾驶。

问：特斯拉的客户真的需要经由过程当局补助来帮忙他们买车吗？

答：所有的补助都能起到帮忙，这是增进新手艺普和的催化剂。从持久来看，补助没有需要，但它在短时间简直能起到帮忙，可以鼓动勉励电动汽车的的成长。我们试图让特斯拉汽车价钱尽可能亲平易近，但还良多人采办Model S依然比力费劲，所以这对他们来讲明显有帮忙。

问：特斯拉和你的火箭公司SpaceX之间有很年夜的交叉吗？

答：火箭需要年夜量节俭材料和能源：要尽可能下降重量，晋升空气动力效力。此中一些手艺是我们从汽车行业鉴戒而来的。将汽车范畴的出产手艺利用到火箭上确切很有帮忙——SpaceX的出产主管安迪·兰伯特(Andy Lambert)曾在英国负责过MINI的出产。

问：SpaceX是不是会登岸月球或火星？

答：SpaceX的持久方针是开辟各类需要的手艺，在火星扶植自给自足的基地。现实上就是在多个星球上糊口。我对此很乐不雅。(鼎宏)