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一汽公共华南厂落户南海狮山本日将进行正式签约典礼，这意味着公共 南边计谋 的本色性起步。佛山市市委书记陈云贤称，该项项目年产值将达1000个(亿)，由此带动上下流财产链条的成长，和出产集群的突起，(总产值)最少会接近2000个亿摆布。据广东省发改委发布的《关在广东省现代财产500强项目标通知》，该项目扶植单元为一汽公共汽车有限公司，扶植内容和范围为年产轿车30万辆，扶植起止年限为2011-2013年，总投资80亿元。

汽配企业开打 公共 牌

南都记者访问整车项目相干的上下流财产链条上的企业，发现大师十分存眷一汽公共项目标进展，并做好相干预备，乃至做出企业成长计谋上的调剂以顺应远期成长。专用车出产龙头福迪汽车已着手在产能、治理等方面进行预备，以迎接这个可能性很年夜的合作泛亚电竞机遇。光电财产龙头雪莱特已向一汽公共方面提出了无汞氙气灯的送检时候表，估计2012年上半年便可以成立本色性的合作关系。新材料企业利铭则等候产物能用到一汽公共整车项目标车箱材料上，可以减重10%，佛山南海进达周详锻造有限公司将做年夜汽配财产。

当地工场完全可出产零部件

汽车配件行业具有财产联系关系度高、产物链条长、带动能力强、手艺含量高档特点。公共落户南海，为佛山的汽车配件行业成长供给了杰出的机缘。 佛山骏威龙总司理钟志强暗示，广州的丰田、本田、春风日产三年夜日系品牌的零部件供给商均锁定在250千米内，是以包罗南海三水，四周已有良多配套厂，这些厂既然可以帮忙日系车出产火花塞、高压线、平安气囊，主动波箱等，完全也能够帮忙公共出产这些不触及手艺保密的零部件。

可否进采购圈还得看竞争力

今朝，佛山的汽配企业增至300多家，5年来每一年都以18%的速度递增成长。广州中国科学工业手艺研究院院长王小刚指出，并不是弄汽配就是处在低真个财产链。佛山应借一汽公共落户南海的机缘，把佛山汽配的根本件、零配件制造工业程度和装备条理晋升上来，特殊是配件企业可以下工夫，将产物做到性价比最优的连系点，晋升竞争力，进入像一汽公共如许的高端品牌的采购圈内。

金图名总司理何卫武暗示，除广本的零配件中间，佛山的零配件厂的范围都还不算年夜，这些小型的零配件厂有限的研发能力和开消使他们不成能很快成为顶尖的供给商，是以公共整车的出产势必带动当地零配件行业的成长。