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曾几什么时候，“明月松间照，清泉石上流”的诗句熟记在心；曾几什么时候，“一粥一饭，当思来之不容易，一丝一缕，恒念物力维艰”的古训不时回响在耳边；曾几什么时候，诗人乔治?珀金斯?莫里斯掷地有声的一句“樵夫，别砍那棵树”，指引着几代人介入环保、美化情况……

工业时期的年夜潮，将经济好处这艘“航母”推向了浪尖，却将生态情况这叶“扁舟”落在了远方……蓦然回顾，“航母”上的人愈发驰念那叶小小的扁舟……或许，在面临经久不散的雾霾，铺天盖地的沙尘，污臭不胜的河道时，我们真的应当进修片子《私家订制》的终局，向天然深深地道一个谦，说一声“对不起”，反思本身，当真的、发自肺腑的践行绿色低碳的糊口，寻回那叶行将消逝在远方的“扁舟”。

有那末一群人，他们在他人还沉醉在梦境时便最先繁忙起来，为潍坊市输送着绿色的“血液”。他们天天驾驶着江铃顺达，穿梭在潍坊市的年夜街冷巷500余个站点之间巡检、洁净，日复一日。他们是潍坊市公共自行车租赁系统巡检人员。

每逢在陌头看见色采明快、设计新奇的自行车穿行在城区陌头，他们便感觉欢愉，便感觉值得；每次发现公共自行车未和时偿还，他们便积极寻觅，庇护公共财富；每当放哨、清算500余站点，他们便驾驶江铃顺达，仓促奔走。

一日的繁忙接近尾声，一名司机师傅在接管采访时，说出了他们心里的话。干这份工作他们图的是高兴，固然站点良多，但江铃顺达从未失落过链子，也让他们省去了良多麻烦，看到有人骑公共自行车、和时归很高兴。此刻的情况不比他们小时辰的青山绿水、蓝天白云了泛亚电竞，能让情况好一点，让大师过得安心点，挺好……在司机师傅露出光辉笑脸时，记者已堕入寻思。曾遍地风光旖旎，现在只剩下天然景区……人们长假旅游对天然景区的热中，也许即是对回归天然，享受绿色的巴望。

现在，处在扶植早期潍坊公共自行车团队已具有20多辆江铃汽车，年夜约15000辆自行车(投放数目)。公共自行车大师庭是江铃轻卡家族不成或缺的主要构成部门，他们正以逐日的辛劳劳作，延续着江铃低碳出行主张，率领着潍坊市平易近迈向绿色健康的糊口。

他们期盼“绿色出行”，更期盼每天都应、都能“绿色出行”。当有一天，人们上班回家、走亲访友、外出购物，不再需要经由过程“XX日”、“XX节”来一美金切式的强迫大师“体验”，走出“活动式”的怪圈，让大师自发自愿境界行、坐公交或骑自行车，自由安闲地享受出行的畅达和空气的清爽，那末，真实的“绿色出行”也就如期而至了！