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日前，一汽马自达方面传来最新动静，来岁第四时度的时辰，一汽轿车第二工场将可以或许正式投入出产，届时将很年夜水平上减缓今朝马自达车型产能严重不足的问题。

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记者领会到，一汽马自达Mazda 6统一汽轿车旗下的飞跃系列车型共线出产，设计产能为12万辆。可是在Mazda 6睿翼和飞跃B50接踵上市后，一汽轿车的产能问题日趋重要。

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一汽马自达发卖有限公司副总司理在洪江曾对外暗示，在统一汽轿车自立品牌共用的出产线上，今朝马自达系列车型的产能是9500多辆，占整体出产线产能一半摆布，但这个产能环境仍对一汽马自达，特别对Mazda 6的发卖构成制约瓶颈。

一汽马自达市场部部长卜洪生也告知记者，今朝新马自达6睿翼的产量是每个月2500辆至3000辆之间，而老款马自达6的产量是7000辆，已到达了工场的出产上线， 所以今朝包泛亚电竞罗睿翼的销量在内，我们认为是到达了比力公道的状况，假如第二工场全数投入出产，届光阴是老款马6的产量就必定会跨越万辆以上，今朝睿翼所面对的产能不足问题也可以或许获得有用减缓。 卜洪生暗示。

按照内部人士流露，这间位在长春、一期产能10万辆的一汽轿车新工场将在来岁四时度建成投产，届时，包罗B70和B50在内的飞跃品牌所有车型都将转移至第二工场出产，改变今朝与统一手艺平台的马自达6共线出产状况。

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至在车型方面，来岁上半年马自达6睿翼的轿跑产物将正式表态，而MPV车型马自达8也已列入到一汽马自达的产物目次中，另外，CX-7这款全进口SUV将在11月初进入一汽马自达的发卖渠道，但此前遭到存眷的马自达6 WAGON车是不是会在睿翼身上继续出产，一汽轿车方面已否定了这个传说风闻。