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2008年，太多不肯定身分对国内经济发生影响，也给国内汽车市场和汽车出口带来晦气影响。在这类环境下，上半年汽车累计产销量仍双双跨越500万辆，同比增加16.71%和18.52%，增幅较上年同期有所降落。 下半年情势愈发严重，美国次贷危机造成了全球性的经济危机，中国汽车市场也遭到必然影响。

据中国汽车工业协会统计，本年1～11月，汽车产销量别离为870.4万辆和862.98万辆，同比别离增加7.98%和8.5泛亚电竞2%，全年产销1000万辆的方针已没法实现，估计2008年产销增幅将为最近几年来的最低点。总的来讲，在2008年，有七年夜身分摆布着汽车行业的成长。

宏不雅调控与金融风暴

影响规模：所有车型

对汽车行业，政策与年夜情况的影响最年夜。2007年末，在中心经济工作会议上，已将经济策略中 适度从紧 调剂为 从紧 ，使汽车消费信贷遭到必然按捺。下半年信贷政策有所放宽，很多厂家出台了矫捷多样的车贷体例。

同时，跟着全球金融危机的影响，中国GDP增速放缓，权势巨子专家估计中国2008年全年GDP增速为9.5%，低在年头世界银行10.8%的估计。经济的不景气也波和到了汽车等实体企业，汽车消费较着下滑，虽然不竭推出降价或其他刺激市场的办法，可是除春风日产等个体厂家外，大都汽车厂家都难以完成年头制订的产销方针。

油价涨跌

影响规模：10万元以下经济型车

本年全球原油价钱犹如过山车，最高时一度冲破140美元/桶，在延续高涨以后，油价遭到经济影响今朝又跌破40美元/桶。油价处在高位态势时，像北京也一度调高油价，消费本钱的上涨使部门消费者延迟了购车时候，并在车型排量上有了新的选择。比拟之下，10万元以下经济型车的消费者自己采办力有限，对价钱更加存眷，特别是经济型SUV遭到冲击较年夜。今朝，国内燃油税政策将在来岁1月1日出台，一旦实行，也必定影响到消费者的买车与用车。

制造本钱上涨

影响规模：中低端车型

2007年下半年到2008年一季度，因为原材料价钱上涨，部门汽车零配件也最先调价。同时，CPI指数持续数月处在高位运行态势，也间接影响到汽车企业出产本钱的增添。如仅原材料上涨致使神龙公司造车本钱增添就达1.56亿元，假如依照20万辆产量估算，每辆车本钱上升780元。另外，因为人平易近币升值，合伙企业也将进一步增添产物的采购本钱。今朝来看，固然承受着本钱上涨的压力，可是市场竞争的加重，大都企业选择自行消化而不会转嫁给消费者，以低价为优势的自立品牌和中低端车型一度传出涨价动静，但很快价钱就回落到本来状况。

天然灾难

影响规模：部门品牌车型

2008年，国内天然灾难频发。1月10日至2月2日，全国华东、华中、华南、西南等产生年夜规模低温雨雪冰冻气候进程。5月12日，四川汶川产生8.0级年夜地动。5～6月，重庆、湖北、广东、江西、四川、安徽等省区市局部暴雨频仍产生。多种天然灾难影响到了部门品牌的汽车出产与运输。雪灾使得新车运输中止，多种车型货源紧缺，车价由此也呈现回升。四川地动事后，因为抗震救灾成为全国核心，很多新车上市勾当被打消，消费者采办热忱降落。

奥运召开

影响规模：北京为首的奥运城市

跟着北京奥运会的召开，转移了大师的留意力，同时因为限行等办法的出台，推延了部门消费者购车打算，像北京等奥运城市汽车消费较着下滑。不外，奥运召开时代正处汽车发卖淡季，不会从底子上影响到全年的销量。而奥运前后对汽车消费也有必然的刺激感化，一些消费者会在奥运前添置家庭新车；而奥运以后，积储了两个月的采办力也会爆发出来。

财富效应降落

影响规模：所有车型

自2007年中期最先，股市延续低迷，加上2008年下半年全球金融风暴的影响，中国股市已跌破2000点。同时，因为国度对房地财产的调控力度增强，各地房价不竭下跌。跟着股市、房市的延续低迷，消费者手中可安排资金削减，一些消费者推延购车或下降购车档次。另外，自有资产的缩水使消费者决定信念指数降落，对车市也持不雅望立场，直接影响到了汽车消费。

汽车出口下滑

影响规模：部门自立品牌

2003年至今，中国汽车出口持续5年连结百分之百的 井喷式 增加，可是在2008年，遭到世界经济疲软的影响，加上人平易近币升值、劳动力本钱上升等缘由，中国汽车出口最先减速，像俄罗斯、越南等地出口量较着削减，很多自立品牌汽车海外扩大的程序也最先放缓。数据显示，2008年8月，共出口4.44万辆，环比降落22 . 18%，同比降落11.29%，中国汽车出口首度呈现负增加。