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第十届中国国际高新手艺功效买卖会将在10月12日盛大揭幕。高交会上，深圳本土高科技企业比亚迪将发布其新能源汽车范畴的最新手艺功效——DM手艺。比亚迪方面流露，搭载DM手艺的双模电动车F3DM将在年末前量产上市。

DM手艺：新能源范畴的领头羊

作为本届高交会比亚迪最重量级的手艺功效，F3DM双模电动汽车和其剖解车将成为比亚迪本次参展的最年夜亮点。F3DM双模电动汽车具有今朝世界上最早进的新能

源汽车系统，是世界列国成长新能源汽车的主攻标的目的。

跟着汽车工业的敏捷成长，中国的情况庇护问题也愈来愈引发人们的存眷。汽车对情况的污染首要表示在汽车排气污染、噪声污染和二次扬尘污染等，此中以排气污染最为严重。荣幸的是，比亚迪双模电动车的呈现将改变汽车排放污染严重的状况。

DM是“双模”（DualMode）缩写。假如将纯电动简称为EV，夹杂动力简称为HEV，则比亚迪DM电动汽车是EV＋HEV，简言之就是可充电的夹杂动力电动汽车。这类系统将会代替油电混系统，成为世界上最主流的新能源汽车系统。

据悉，比亚迪的双模电动汽车系统它不但年夜年夜下降了油耗和排放，更极年夜的提高了动力和把持机能，实现了既可充电、又可加油的多种能量弥补体例，实现了真正意义上的双动力夹杂系统。双模电动车以机电驱动，无需主动变速箱，四轮驱动道理简单，易在实现，机电布局简单，手艺成熟，颠末屡次反复实验皆运行靠得住。可以预感的是，DM手艺将鞭策人类环保进步20年，它将倾覆今朝的汽车世界，实现电动汽车的四轮驱动和无极变速，活着界汽车史上具有划时期的意义。

铁电池：节能环保平安靠得住

铁电池手艺是世界新能源汽车范畴的最高手艺，它是比亚迪汽车载新能源范畴的手艺立异。今朝国表里研究的铁电池有高铁和锂铁两种，比亚迪铁电池为前者，除比亚迪外今朝还没有其他厂家传播鼓吹其产物可以年夜范围适用化。高铁电池是以合成不变的高铁酸盐（K2FeO4、BaFeO4等）作为其正极材料，来建造能量密度年夜、体积小、重量轻、寿命长、无污染的新型化学电池。

汽车动力电池难在“低本钱要求”、“高容量要求”和“高平安要求”等三个要求上。而比亚迪的“铁电池”在上述三个指标上都获得了冲破。另外，比亚迪的“铁电池”泛亚电竞还具有长轮回寿命、宽利用温度规模和优良的年夜电放逐电机能等一系列良好特征，并且该电池所用的原材料和全部建造进程不含任何污染成份，仍是一种绿色能源。所以说，搭载上铁动力电池的双模电动汽车是真正意义上的环保轿车。

贸易化：DM双模电动车优势较着

据领会，“ET－POWER”铁电池每块电压为3.3伏，60安时，电池充电轮回次数可达2000次以上，电池的延续里程寿命年夜在60万千米。同时，DM双模电动车具有优胜的动力机能，DM驱动系统年夜幅度的提高了机电的功率和扭矩，系统最年夜输出功率125KW，相当在具有3.0L策动机的优胜动力机能，将给驾驶者一种全新的驾驶快感。

今朝，比亚迪双模电动汽车已申报了700多项国表里专利。该车颠末了多种状况下的整车实验，在城市路况下根基可实现纯电动状况的行使。据领会，今朝全部双模电动汽车系统的本钱为5万元，产量提高后本钱可年夜幅下降。

在比亚迪总裁王传福看来，比亚迪的铁电池是最有可能实现贸易化的倾覆性手艺，事理很简单，由于只有它具有了其他新手艺尚且没法企和的本钱优势。今朝，传统锂离子电池充电时候最少要4到5个小时，而双模电动汽车在专业的充电站上快充15分钟可布满80%，即便是在家用电源上慢充，也只需要9个小时便可以布满。王传福暗示，现今世界把握双模手艺的只有通用、丰田和比亚迪三家企业，但通用、丰田的电动汽车一次充电只能行驶25千米，而比亚迪DM电动汽车却能行驶100千米，同时比亚迪DM汽车还冲破了频频充电、家用插座充电两年夜手艺难关，使电动汽车在利用上更加便利。如许的成绩不但引发国际汽车厂家的正视，国际投资团也看比如亚迪电动汽车的贸易前景，“股神”巴菲特购入比亚迪10%的股分充实申明了这一点。

据流露，比亚迪今朝已在电动车项目上投入了跨越10亿元，而首要以电动车出产为主的深圳新基地总投入也将跨越40亿元，基在对照亚迪电动汽车的决定信念，王传福喊出了“在乘用车范畴2015年做到中国第一；2025年做到世界第一”的方针，他是不是能成功需要时候来查验。