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两周前，南维柯内部发文发布新人事录用，除外方调派的总司理周亮和两个副总，别的的一名常务副总司理和两位副总均由上汽调派。南维原常务副总邓小海回到南汽团体，分担发卖的副总陈洪良还有放置。

此中，上汽新调派的常务副总桂龙明，是上汽商用车的年青高管，在汇众工作了17年。南维柯新任副总司理兼发卖公司总司理傅利国，曾在上汽发卖公司、申沃和汇众任职。上汽此次还调派了原上海公共出产总监倪峰担负分担制造、采购和人事的总监。这将南维柯的经管会由此前的五位增添到六位。知恋人士流露，这是上汽与依维柯方面协商的成果，首要目标是增强治理，经由过程调剂进一步完美南维柯的组织架构。

南维柯是南汽所有资产中最优良的资产，同时它也能弥补上汽商用车的弱项，因此，上汽接办之时显得非分特别稳重。与南汽周全合作后，上汽别离调派了南汽总司理、MG名爵总司理、菲亚特总司理、东华公司总司理，惟独迟迟未录用新的南维柯总司理。

“上汽不但愿影响南维柯的不变。”知恋人士流露，即使在调派出中方高层后，上汽依然保持南维柯的不变。

在10月6日召开的中层会议上，桂龙明明白暗示：南维柯公司的高管将连结不变，一级司理仅小部门变更，二三级司理不会变更，但愿他们能安心工作。

南维柯的不变对上汽有举足轻重的感化，上汽副总裁兼商用车事业部总司理肖国普屡次强调，商用车营业对上汽团体的计谋意义。记者领会到，上汽对南维柯寄与厚望。在上汽的组织架构中，南维柯附属在上汽商用车事业部三级单元。知恋人士流露：上汽对南维柯这个三级单元的守旧方针是但愿在两三年以内发卖额到达100亿人平易近币。今朝，南维柯最年夜的竞争敌手，江铃的发卖额为70多亿元。

在上汽正式录用高管之前，南维柯已在期待泛亚电竞，“我们也但愿上汽能尽早派出高管，使南维柯有个明白的成长标的目的。”南维柯内部人士流露。

记者领会到，上汽对两个依维柯已有了明白的定位。将来，南维柯将首要出产和发卖轻型客车和轻、中型卡车，而重庆红岩首要出产重卡。