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沃尔沃团体今朝正普遍奉行利用在公交车、卡车和建筑装备的第四代夹杂动力解决方案。沃尔沃卡车也将在第一时候利用该项手艺，这将进一步强化其节能、环保方面的优势。

“我们为重型车辆供给的夹杂动力解决方案与今朝市场已有的解决方案迥然分歧。”沃尔沃团体总裁兼首席履行官雷夫·约翰森师长教师（Mr.LeifJohansson）说，“得益在沃尔沃的范围和资本，我们成功开辟了更尺度化的平台解决方案，这是使夹杂动力手艺有能力对重型车辆市场造成普遍贸易影响的先决前提。”

自20世纪80年月以来，沃尔沃一向在测验考试开辟和改进各类夹杂动力解决方案。早在2006年3月，沃尔沃团体就初次在市场上推出重型车辆夹杂动力解决方案。沃尔沃的解决方案基在I-SAM即“一体式起动发机电”的理念上。这个解决方案根基道理是公道的设置装备摆设电念头和柴油机并行工作，按照两种动力体例在分歧情况下的效力凹凸在电念头与柴油机之间主动切换，以到达车辆工作效力最年夜化的目标。与串连式夹杂动力比拟，这类解决方案有用的提高了车辆机能，同时削减了燃料耗损、改良了驾驶特点。

第四代夹杂动力手艺

“这是我们的第四代夹杂动力手艺。”约翰森说，“我们相信，几年以后，利用夹杂动力手艺将不再是某些车辆的专利，而是在年夜部门的城市公交车和物质配送卡车上获得普和和利用。沃尔沃第四代夹杂动力手艺可使这类抱负成为实际。”

今朝市场已有的解决方案所依靠的组件年夜部门都是专属的，如许晦气在车辆的批量出产和出产本钱的下降，由此利用了传统夹杂动力手艺的的车辆凡是比一样类型车辆在价钱上超出跨越良多。比拟之下，沃尔沃团体的第四代夹杂动力手艺以顺应性平台解决方案为根本，此中包括年夜量尺度组件。顺应性平台解决方案的益处在在它可以用在各类分歧产物，顺应各类用处，如许就进一步提高了产量、下降了出产本钱，为手艺的推行缔造了可能性。

“沃尔沃认为，为所有种类的重型车辆—公交车、建筑装备、物质配送卡车和远程运输车—开辟夹杂动力手艺的前景是光亮的。”沃尔沃总裁兼首席履行官对夹杂动力手艺布满决定信念。

沃尔沃卡车

沃尔沃卡车一向在产物改革方面不懈尽力，而且获得了显著的功效。

沃尔沃团体的最新夹杂动力车本年秋季将在各类展会与公家碰头，此中包罗9月25日至10月2日在德国汉诺威进行的国际汽车展览会(IAA)。沃尔沃卡车公司将展出生避世界上首辆重型夹杂动力垃圾卡车—VolvoFEHybrid。该卡车在本年4月初次表态，是Renova和RagnSells两家垃圾搜集公司在瑞典测试的两辆夹杂动力垃圾卡车之一。与其他同类卡车比拟，沃尔沃卡车利用了最新的沃尔沃第四代夹杂动力手艺，泛亚电竞节流燃料20%，并响应削减二氧化碳排放。另外，夹杂动力垃圾卡车利用电念头供给动力进程中完全不会发生尾气，并且噪音极低。垃圾卡车凡是是一年夜早就在密集的城市中间穿梭，是以这些特点对垃圾卡车而言相当主要。

别的，在产物改革方面不能不提的是沃尔沃全球初创的驾驶员警示系统（DriverAlertSuppor）。该系统可以或许在驾驶员过渡疲惫或精神分离时发出警示，从而有用地下降交通变乱的产生几率。沃尔沃卡车首席履行官StaffanJufors师长教师在国际汽车展览会上强调“20%的交通变乱是由驾驶员精神分离酿成的，是以沃尔沃驾驶员警示体统在保障驾驶员平安方面将阐扬庞大的感化。”

第四代夹杂动力解决方案的推出对沃尔沃卡车甚至全部重型卡车行业的成长都具有重年夜的意义。同时，相信夹杂动力解决方案将为沃尔沃卡车注入全新的活力，并成为其产物改革和平安驾驶范畴的新支点。