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11月18日的广州车展奇瑞展区，奇瑞发卖有限公司总司理马德骥指导河山， 到2012年奇瑞在轿车市场、商用车市场、微车市场、卡车市场泛亚电竞、与菲亚特合作的高端车这五个市场都将有所作为，届时奇瑞汽车的年销量将跨越100万辆。

组建重卡合伙公司

早在本年8月份，奇瑞内部人士就曾向记者流露，奇瑞针对重卡市场的考查已根基竣事，接下来会有所步履。9月底奇瑞A3在上海公布上市时，奇瑞新闻讲话人金弋波明白暗示，奇瑞已组建合伙公司最先奉行重卡项目。

日前记者从靠得住渠道得悉，奇瑞的卡车项目有冲破性进展，合伙公司已最先顺遂运转。奇瑞内部人士流露， 芜湖三山区共征地4000亩，在2010年就会有车下线。奇瑞占股30%，中集70%的股分。 这里的中集指的是中集车辆（团体）有限公司，是今朝国内最年夜的专用汽车企业团体之一。

东方之子转网商用车

奇瑞商用车产物计划已初具范围。五娃小车中的三款，和代号为B12和B21的共5款车型已划归商用车收集，此中代号B12是已几次暴光的奇瑞A6。另外曾在轿车收集中发卖的东方之子和东方之子Cross在奇瑞内部已划归至商用车渠道，但商用车并未成立发卖公司。

马德骥暗示， 商用车必然会组建本身自力的发卖渠道，届时奇瑞轿车和奇瑞商用车的关系就像一汽公共和一汽公共奥迪的关系。

依照奇瑞之前发布的数据，至2010年商用车的年产量将到达30万辆，实现发卖收入100亿元。

微车行将低价上市

奇瑞今朝已具有一个完全的轿车发卖收集，代办署理商的数目跨越300家。而微车渠道今朝总共只具有80家摆布经销商。

诚信达总司理王长谦暗示，奇瑞顿时就将推出代号为Q21和Q22两款产物系列，此中Q22将是一个重大的车系，专攻二三线市场。

作为摸索市场的两款产物，经由过程奇瑞瑞麒2、开瑞3已取得良多经验教训。奇瑞微车将在本年年末正式推出Q21。王长谦暗示，Q21在订价上会很是有优势。