驾驶者眼睛与解放J6后视镜的距离，也就是后视镜的安装位置，直接影响到后视镜的视界、清楚水平和汽车轮廓尺寸，对行车平安很主要。是以，后视镜的安装位置要求到达行业尺度的视界要求;后视镜应尽量接近驾驶者的眼睛，应便利驾驶者不雅察，头部和眼球动弹尽可能小;后视镜应安装在车身上下振动最小的位置上。以此刻的轿车为例，外后视镜首要装配在前车门上，节制体例有电动式和手动式。电动式外后视镜的镜片后面装有驱念头构，它由小型可逆式直流电念头、减速齿轮、电磁聚散器构成，驾驶者在车内节制开关对外后视镜进行上下摆布调剂，调剂规模30度之内，并可以折叠。手动式外后视镜多采取线缆驱动-杠杆式，驾驶者在驾驶座上摆动车门上响应的小手柄，便可上下摆布调剂镜面角度，这类手动解放J6后视镜的布局比力简单，一般泛亚电竞装配在经济型轿车上。

外后视镜外形轮廓不单影响到车身的外不雅，也影响到车身尺寸，行业尺度GB1589-2004 中 4.1.2.1 当汽车或汽车列车处在满载状况、外后视镜底边离地高度小在1800 mm 时，其单侧外伸量不得超越汽车或汽车列车最年夜宽度处200 mm。外后视镜底边离地高度年夜在或等在1800 mm 时，其单侧外伸量不得超越汽车或汽车最年夜宽度处250 mm。同时，因为一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要斟酌的主要问题，是以外后视镜外形轮廓要合适空气动力学，用油滑的线条尽可能削减风阻和风噪。

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