前轮发烧是一种在夏日常见的现象，在冬季产生的环境比力少，可是这类环境在南边也会有。那末前轮发烧怎样办，下面金杯轻卡的维修师傅们就教您怎样处置。

1、轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的阿谁轴头。它的高温通常为轴承装配过紧或润滑欠好致使的，温渡过高会致使里面的润滑脂熔化流出来影响刹车结果，严重时会销毁轴承。一般来讲，它的温度高在情况温度50度之内比力正常。

假如是轴头发烫，要谨慎了，多是里面的轴承过紧或异常磨损。

2、制动鼓就是你用温度计丈量的阿谁俗称 锅子 ，只要踩刹车，它就会发烧，是全部前轮发烧量最年夜的处所。而制动鼓温度的凹凸是与情况温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，乃至重卡鄙人坡时可到达300度以上，在此刻国度的律例尺度里面，还没有找到一个明白的数据划定。

最外面装轮胎的处所，那就是钢圈，它不会本身发烧，首要是刹车鼓的热量传递给它的。假如它的温度跨越了200度就很危险了，容量致使轮胎加气嘴烫坏，乃至高温爆胎。假如刹车稍有点不回或擦鼓现象，不但在缓坡上很难试出来，高温气候下，将会使刹车鼓温度敏捷升高的。假如高温传递到轮圈和轮胎，在温度高的环境下简直是很危险的。

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