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据外媒报导，南加州煤气公司（Southern Californi泛亚电竞a Gas Co.，SoCalGas）在近日公布，该公司正与一支研发团队展开合作，采取了一款新工艺，将自然气转化为氢气、碳纤维和碳纳米管。

该项低排下班艺取得了美国能源部能源效力和可再生能源局（Office of Energy Efficiency and Renewable Energy，EERE）燃料电池手艺办公室（Fuel Cell Technologies Office，FCTO）的资金撑持，该工艺建造的氢气可被用在燃料电池车、工业流程（industrial processes）和碳纤维制备中。

该合作由C4-MCP, LLC (C4)公司牵头，该公司是一家位在圣塔莫尼卡（Santa Monica-based）的手艺草创公司，可操纵出售碳纤维和碳纳米管取得收入来抵消昂贵的制氢费用，将制氢的净本钱降至2美元/公斤以下。相较在传统汽柴油车，该方式有助在晋升氢燃料车的本钱竞争优势。另外，该手艺旨在操纵甲烷-氢气转化工艺（methane-to-hydrogen process），消弭二氧化碳排放量。

虽然碳纤维和其用处在业内已名声斐然，碳纳米管（carbon nanotubes，CNTs）被视为材料科学和工程手艺上的一年夜奔腾，由于其抗张强度和硬度远胜碳纤维数倍。据估量，截止至2020年，全球碳纳米管市场将从2016年的35亿元增至87亿美元，年增幅在17%以上。

该合作旨在采取新催化剂，研发进步前辈的甲烷重整工艺（methane reforming process），用在制造碳纳米管。新催化剂系统将增进碳纳米管成型的“基底发展（base growth）”而非“顶端发展（tip growth）”。基底发展成形可实现催化剂的再生，并建立一款纯度较高的结晶碳产物。另外，可优化反映前提，调剂碳纳米管的直径和长度。

美国西弗吉尼亚年夜学（West Virginia University）和美国西北承平洋国度尝试室（Pacific Northwest National Laboratory）将进一步研发新催化剂和新手艺。