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“米其林的胎没有想象中那末软其实，真是让人意想不到。”

“是的，别的马牌的这套MC5表示确切不错，对得起这个价钱”

位在安徽省定远县境内的中国定远汽车实验场，场区占地面积2.39平方千米，实验道路笼盖面积近6平方千米，一向是以国内占地面积最年夜、最专业的汽车实验场而申明在外，而6月的一天，这个测试场迎来了一群客人。

这其实不是一群通俗的客人，他们抱着一个胡想：就是为中国消费者带来一份真正有价值的轮胎陈述。

（正在进行的中国“胎”度轮胎测试）

远方的来客

轮胎这个黑漆漆的汽车部件，几近随时呈现在我们每一个人天天的视野中，可是关在轮胎，却鲜有人可以或许清晰地道出它的个中一二。

在欧洲，依托强迫性的轮胎标签法，消费者可以经由过程阻力、湿地抓地力和噪音等指标去选择本身心仪的轮胎。而在中国，今朝仍未奉行有一个客不雅的、中立的、强迫性、公信力强的尺度性轮胎律例。

而尽人皆知的是，中国的道路交通环境又较欧洲复杂，我们没法照搬欧标法来给中国轮胎定性。那末，我们应当依托在一个如何的尺度，去选购一款适合的轮胎呢？

为了找出这个问题的谜底，2016年7月，途虎养车、安徽德技、名车志、车与轮，这四家各自行业内的顶级机构相聚到了安徽定远。

而事实上，关在此次测试的洽商早在一年前就已启动，经由过程无数的磨合、沟通、商议、构和，终究得出了一个四方一致认为可行的操作方案――那就是，对峙做一场不搀杂任何贸易好处身分的轮胎测试。

孙悦是测试方之一途虎养车的员工，在他看来，他们这些人应当是特殊的，与那些来测试场的人不太一样。他们是来做轮胎测试陈述，但身份却不代表任何一家轮胎厂商。

“我们6月28号午时到的定远，午时随意在小饭店吃了个饭，就直奔测试场去了。”孙悦说。

其实不轻松的测试

“你们此次测试压力年夜吗？”我问

“固然年夜了，假如我们代表着某个轮胎厂商的好处，假如不克不及得出客不雅的数据”孙悦说，“我们就很难给出让消费者相信、让行业佩服的陈述。”

“可是对大都人来讲，并看不懂那些专业的轮胎数据吧？”

“所以不管是消费者仍是行业都需要这份陈述！一份加倍专业的轮胎体检陈述！一份有着着专业术语，但却又通俗易懂的轮胎陈述。它将告知你真正所需要的是甚么类型的轮胎！”

“你们当初是出在甚么缘由要做轮胎测试这个项目标呢？你们只是一家轮胎电商呀？”我不解的问道。

“你知道甚么才是合适本身的轮胎吗？”

“额，不知道。”我思考了半天，仍是较为为难地暗示。

“中国10车主里面有9位是像你一样的，底子不知道甚么轮胎最合适本身。在欧洲，依托强迫性的轮胎标签法，消费者可以经由过程阻力、湿地抓地力和噪音等指标去选择本身心仪的轮胎。而在中国，今朝仍未奉行有一个客不雅的、中立的、强迫性、公信力强的尺度性轮胎律例。”

孙悦喝了口水，继续说道，“我们测验考试着站在中立、客不雅的身份，去不雅察市道上热销的轮胎款型，经由过程靠得住的测试数据，对轮胎进行真正真实有用的客不雅评测。”

据领会，为了包管此次轮胎测试的客不雅性，介入测试的全数轮胎由安徽德技匿名在途虎养车官方网站长进行选购，并随机从途虎的仓库中调取。同时，测试方依照欧盟ECE标签法轮胎机能律例（转动阻力、车外噪音、实地制动）、轮胎平安机能测试（干地制动）对轮胎进行了规范性评价，并约请专业车手对轮胎驾驶机能进行了主不雅评价（干湿地操控性，舒适性/车内噪音）。

这些复杂的参数背后，是四方对此次测试成果专业性的等候。轮胎测试其实不是一件轻松的工作，途虎等四家机构但愿，经由过程如许一场测试，真正为中国消费者的购胎行动供给极具公信力的数据范本。

业内助士指出，只要可以或许真正依照中立的尺度来进行公证的轮胎测试，势必可以或许成为帮忙中国消费者进行选购决议计划的主要根据，而且对鞭策中国测试尺度化的成立是有很年夜的积极意义的。

“完善”轮胎真的存在吗？

在陈述中，我们可以发现很难有一款轮胎在各个机能上都做到完善，一些产物的测试数据其实不如其品牌宣扬一般在主打优势上表示凸起，这些工具都是让人出乎料想的！

来自安徽的车主王师长教师看到陈述后惊呼，可真的完全撕破了搁在品牌和消费者之间的“窗户纸”了，“某些品牌的表示是有些使人年夜跌眼镜了！”

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（“中国胎度”轮胎测试轮胎斑纹和品牌介绍）

轮胎行业从业者刘司理暗示，凡是来讲，百度搜刮米胖出来的评价年夜都是感触感染舒适，胎玉体软。但此次中国“胎“度陈述却倾覆了我们的三不雅！说出来你可能不信，从胎面硬度的数值来看，米其林其实和其它的轮胎产物，例如说固特异安乘、佳通Comfort 228和锦湖KH 18的不同其实不年夜。”

“最最最不成思议的是，消费者遍及相信的邓禄普轮胎综合评分家然排名倒数第二，价钱较低的佳通整体排名进入了前六，年夜跌眼镜之余让人难免感伤万分，让消费者看到，本来买轮胎真的不是贵的都是好的。”

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（“中国胎度”轮胎测试终究整体得分和评价成果）

对此，四家机构在发布这份陈述时暗示：但愿依托在这类陈述，让中国消费者不需盲从在厂商的品牌宣扬，也没必要服从有偏向性的媒体评测建议，更不消依托价钱做侧面判定，只顺从本身真实的需求，做对的选择。同时也但愿，如许的行为可以或许成为帮忙中国消费者进行选购决议计划的主要根据，也但愿如许的评测可以或许鞭策中国轮胎测试尺度逐步成立。

截至今泛亚电竞朝，轮胎测试已引发多个媒体报导。搜狐、网易、央视网等媒体纷纭进行报导，汽车类排名第一的微信年夜号“玩车传授”则从趣味角度对报导进行解读，发布的文章《在车内做“你懂”的那些事，是种如何的体验？》浏览量跨越10万，在伴侣圈掀起一波浏览高潮。

可以说，中国“胎”度轮胎测试品牌，已渐显雏形。将来，相信这份站在中立品份的陈述，可以或许为中国消费者带来更多价值。