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新华网东京12月25日电 因为汽车市场需求低迷，日本八年夜车商在国表里工场采纳减产办法，11月份其全球产量无一破例均低在客岁同期程度，此中丰田和日产的出产和发卖下滑幅度创汗青新高。

按照各年夜汽车公司发布的事迹数据，丰田、日产、铃木、马自达、三菱汽车和富士重工六年夜车商的产量同比均呈现了两位数的降落。日产公司11月份共出产汽车22.22万辆，同比削减了33.7%，创下自1984年最先此项统计以来的汗青最年夜降幅。此中，日产国内工场的产量同比下滑35.6%，仅为7.96万辆，是1941年以来同期汗青最低程度。

日本最年夜车商丰田公司也不破例，11月份全球产量同比降落26.6%，创1988年以来的最年夜降幅。同时，丰田团体的全球销量也同比下滑21.8%，是2000年1月有可比数据以来的单月最年夜跌幅。

本田和三菱汽车11月份的全球产量别离为32.62万辆和9.18万辆，别离同比下滑9.9%和27.7%，均创5年多来的最年夜降幅。

在国内发卖方面，除铃木和年夜发外的六年夜厂商均有所降落，日产在国内共发卖汽车4.16万辆，同比削减22.8%，是1966年以来的最低程度;马自达则售出1.35万辆，同比削减28%，是自1970年以来11月份的最低销量。与此构成对照的是，年夜发因为新车畅销，11月份共发卖汽车5.17万辆，同比增添4.3%，创11月份的汗青最高记载。

在出口方面，除富士重工外，其余七年夜车商的出口事迹都低在客岁同期程度。

日本八年夜汽车厂商包罗丰田、日产、本田、铃木、马自达、三菱、富士重工和年夜发。