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本报北京11月19日电 在北京市成长和鼎新委员会19日进行的新闻通气会上，北京市发改委副主任王海平暗示，北京市决议，不会采纳节制灵活车总量、限制居平易近采办灵活车、限发车牌等办法来解决北京交通拥堵问题。

据介绍，本年奥运会、残奥会时代，北京实施灵活车单双号限行办法获得杰出结果，交通秩序较着好转，情况质量年夜幅晋升，市平易近也从中受益。 有北京市平易近提出 继续实施单双号限行 、 灵活车总量节制 等建议以解决北京交通问题。

王海平说，从扩年夜内需、增进国平易近经济继续连结安稳较快增加的年夜局动身，从有益在国度汽车工业久远成长的需要动身，从泛亚电竞适应和知足市平易近糊口敷裕起来以后想要提高糊口质量的意愿动身，采纳节制灵活车总量，限制采办、限发车牌的法子是 不适合的 。

他暗示，为解决交通拥堵问题，北京将鼎力成长以轨道交通为主的公共交通。据领会，从此刻起到2010年，北京市将累计投资900亿元扶植轨道交通，使全市轨道交统统车总里程到达300千米。