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6月汽车行业发卖约207.1万辆,同比上升14.8%。狭义乘用车销量为172.8万辆,同比上升21.6%;商用车发卖28.7万辆,同比降落1.7%。行业整体跑赢年夜盘,6月整车、零部件板块估值上升。6月汽车板块整体上涨5.5%,跑赢沪深300指数(下跌0.5%)6.0个百分点。整车板块、汽车零部件板块PE、PB估值较5月均有所上升。汽车行业:狭义乘用车销量增速晋升,中重卡保持杰出销量表示。乘用车:狭义乘用车销量增速晋升,同比增加21.6%。细分市场来看,SUV、MPV保持较高增泛亚电竞速,别离为41.1%、38.3%;轿车销量同比增加9.3%;微客销量同比降落11.1%。商用车:中重卡销量同比上升16.9%,轻卡同比降落3.1%;年夜中客同比上升9.2%,此中年夜中型公交客车销量同比上升35.1%,焦点利润点的坐位客车销量同比降落8.8%。中重卡行业销量逐步恢复合适我们预期,其缘由首要在在:1、国度政策基调最先更正视稳增加,重卡与宏不雅经济相干;2、与投资有关的自卸车15年占销量比重仅约16%(高点约40%),已接近美国13%的比重,对整体的拖累影响已不年夜;3、国四排放进级致使的本钱上升逐步被消化;4、15年重卡的库存策略是谨严的,渠道库存的问题已不年夜。汽车行业要害指数。1.广发汽车原材料本钱指数:6月汽车原材料本钱指数同比降落6.3%,环比降落7.3%,此中轿车、重卡原材料本钱指数同比别离降落6.7%、4.8%。2.气柴价钱指数:以我们统计的21个省市作为代表,6月全国气柴价钱比约为75.9%,较上月降落。此中,气柴比在70%以上的省市有9个,65-70%之间有2个,60-65%之间的有1个,低在60%的有9个。除气柴价钱比外,处所性补助政策和燃气补助是不是出台是影响自然气汽车需求的另外一要害身分。